Колонны сооружений производства функционируют в основном в благоприятных условиях, нежели иные компоненты каркаса. Расчёт колонных конструкций производится на общее воздействие большого количества нагрузок, по данной причине расчётные усилия в колонных конструкциях существенны, и их сечения сравнительно большие. При обычных условиях эксплуатирования усилия в колонных конструкциях существенно меньше расчётных, поскольку единовременное действие большого количества нагрузок практически невероятно.
Большие профили колонн при небольших функциональных напряжениях имеют приличный запас прочности, в том числе, хорошо осуществляют сопротивление механическим влияниям, а также обладают большой коррозийной устойчивостью.
Функционирование колонных конструкций на сжимание, а также на небольшое влияние нагрузок вибрации и динамики не влекут за собой усталости материала, поэтому не подвержены нарушениям стержня колонных конструкций.
При существенном времени эксплуатирования колонные конструкции, используемые в сооружениях промышленности, а также при присутствии повреждений не утрачивают собственной несущей способности.
Дефекты при производстве, чаще всего не являются значительными и практически не воздействуют на опорную способность колонных конструкций. Наиболее значительны монтажные дефекты, ключевыми из которых считаются:
Данные дефекты меняют расчётный план колонн, и создают дополнительные моменты. А также, обладают возможностью подвести к досрочной утрате устойчивости. Помимо этого, отклонение колонн от расположения согласно проекту, осложняет функционирование компонентов стен, повреждает геометрию подкрановых путей.
Дефекты колонн при эксплуатировании чаще всего сопряжены с несоблюдением правил технического использования. На участках проезда, складирования, функционирования крановых механизмов зачастую колонные конструкции воспринимают удары, и испытывают искривления. В частности, повреждаются гибкие компоненты. В колоннах обустраивают вырезки для пропускания коммуникационных систем, не усиливая профиль.
.jpg)
При упоре подкрановых балок на консоли колонных конструкций наблюдались ситуации обрывания консолей, которые вызваны усталостью шовных соединений. Неприемлемо отношение к взаимосвязям как к незначительным компонентам. Ликвидация взаимосвязей для пропускания коммуникационных систем может привести к ухудшению расчётного плана строения, понижению жёсткости, а также, содействовать досрочному разрушению металлоконструкции.
Трещины в основе конструкции и сварных шовных соединениях колонных конструкций отмечаются нечасто. В определённых ситуациях трещины фиксируются на участках закрепления подкрановых и тормозных балок в сооружениях с крановыми тяжёлыми механизмами. Данные дефекты обусловлены жёстким закреплением подкрановых металлоконструкций к колоннам.
В сооружениях, которые построены на усадочных почвах, отмечаются существенные усадки и искажения положения фундаментной основы. И это может нарушить расположение подкрановых путей, а также привести к повреждению в местах закрепления.
В горячих цехах металлургии колонные конструкции испытывают существенное влияние температур. В итоге разрушению подвергаются части крепежей вертикальных взаимосвязей, а в компонентах взаимосвязей проявляются трещины. Свойственными повреждениями колонных конструкций являются отклонения от требуемого расположения. Принимая во внимание огромные прочностные запасы в колонных конструкциях данные отклонения для несущей способности колонн не являются опасными. Но данные отклонения могут привести к нарушениям в стенах, расположения подкрановых путей, затрудняя эксплуатирование сооружения.
Всеобщие поражения коррозией колонных конструкций относительно малы, благодаря огромному сечению. Существенным коррозийным разрушениям подвергнуты определённые участки колонных конструкций, в частности, в местах соприкосновения с почвой, а также, если недалеко находятся неисправные водосточные системы, а также на участках утечки различных жидкостных веществ.
К данным частям возможно отнести оголовки колонных конструкций, опоры подкрановых балок, и в особенности места закрепления вертикальных взаимосвязей, которые расположены ниже поверхности грунта, и не забетонированы.
Даже редкое увлажнение и несущественное влияние различных жидкостных веществ в кратчайшее время сможет подвести к образованию коррозии на колоннах, особенно, если данные колонные конструкции являются внешними
